Diego Armando Maradona fue un gran amante de los autos y a lo largo de su vida protagonizó numerosas historias vinculadas al mundo motor. Desde su primer 0 km, un Fiat 128, hasta modelos más exclusivos como la Ferrari Testarossa o el llamativo camión Scania R-series con el que sorprendió durante un entrenamiento en Boca Juniors. Entre esos vehículos también aparece una de sus máquinas más icónicas: la Renault Fuego GTA Max, que volvió a aparecer y actualmente está a la venta.
En 1991, tras la suspensión de 15 meses por doping cuando jugaba en el SSC Napoli, Maradona regresó a la Argentina junto a su familia. Con 30 años y nuevamente instalado en Buenos Aires, decidió comprarse un auto para moverse por la ciudad y eligió esta cupé nacional 0 kilómetro. El modelo estaba equipado con un motor de 2.2 litros y 123 caballos de potencia, y en su momento fue considerado el auto de fabricación nacional más veloz, con una velocidad máxima cercana a 198 km/h.
El Diez utilizaba la Fuego para distintos planes cotidianos. Fue visto llegando con el vehículo a los estudios del programa Ritmo de la Noche, donde participaba con frecuencia, y también la manejaba para ir a entrenar a los bosques de Palermo. Incluso la utilizó para asistir al Turismo Carretera en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, donde el piloto Oscar Aventín lo llevó a dar la vuelta previa en su auto de carrera.
Sin embargo, Maradona tuvo poco tiempo el vehículo. En julio de 1992, cuando regresó a Europa para jugar en el Sevilla FC, decidió venderlo. Desde entonces la cupé pasó por varios dueños, pero siempre fue tratada como un verdadero objeto de culto. Ese cuidado explica que hoy se mantenga en un estado prácticamente impecable, con apenas 67.000 kilómetros recorridos después de más de tres décadas.
La encargada de mostrar nuevamente el auto fue la piloto Aixa Franke, quien actualmente se dedica a la venta de vehículos clásicos. Según explicó, el coche siempre fue preservado como una pieza de colección y nunca se utilizó como vehículo de uso diario. Por ese motivo, los actuales propietarios decidieron ponerlo en venta por alrededor de 65.000 dólares, una cifra que refleja tanto su estado como el valor histórico de haber pertenecido al capitán de la Selección Argentina campeona del mundo.
Historias similares también existen con otros autos vinculados a figuras populares. Un caso reciente es el del recordado cantante Leo Mattioli, quien tuvo un Audi TT Roadster 2004 1.8T de 225 caballos de fuerza. El músico lo conservó hasta su fallecimiento en 2011 y luego el vehículo quedó en manos de su viuda hasta 2022, cuando fue adquirido por su actual propietario. El auto llegó hasta ayer, 9 de marzo de 2026, con apenas 16.096 kilómetros en su odómetro, lo que refleja el uso ocasional que tuvo debido a la intensa agenda de giras del artista. Según la trazabilidad del vehículo, fue vendido al cantante en 2007 y se cree que fue la última Audi TT que compró antes de morir. Incluso se menciona que el artista no llegó a transferirlo formalmente a su nombre, por lo que en ese momento se realizó una denuncia de venta. Actualmente el deportivo volvió a ser noticia porque salió a subasta en Motordil, despertando el interés de coleccionistas y fanáticos.
Leo Mattioli tuvo un Audi TT Roadster 2004 1.8T con 225hp. Lo tuvo hasta que murió. Se lo quedó la viuda hasta el 2022, que lo compró su dueño actual.
Llegó hasta hoy, 9/3/2026 con únicamente 16,096kms en su odómetro.
Y HOY SALIÓ A SUBASTA EN MOTORDIL. NO SE LA PIERDAN. BYE. pic.twitter.com/5V2kdkggCH— Nicolás Schenquerman (@nicoschenquer) March 9, 2026
