La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) tomó una severa y ejemplificadora medida contra el reconocido influencer Santiago Maratea. Tras la viralización de un video donde se lo observa conduciendo mientras utiliza su teléfono celular y sin el cinturón de seguridad puesto, el organismo oficial solicitó la inhabilitación preventiva de su Licencia Nacional de Conducir.
El polémico episodio cobró total trascendencia este domingo, luego de que el propio mediático compartiera el material en sus redes sociales ante sus más de tres millones de seguidores. En las imágenes, se lo puede ver cometiendo una clara infracción a la Ley Nacional de Tránsito mientras sostiene su dispositivo móvil con una de sus manos.
Lejos de mostrar prudencia, Maratea lanzó un comentario en tono irónico que generó un fuerte repudio. “Alguno seguro me va a decir: ‘Santiago, no deberías subir un video mientras manejas y vos tampoco deberías estar siguiendo a un pelotudo como yo’”, disparó a cámara, actitud que la ANSV calificó como una «naturalización de conductas temerarias ante audiencias masivas».
El castigo de las autoridades y los alarmantes datos viales
Frente a esta grave falta, las autoridades de tránsito elevaron el pedido formal a la provincia de Buenos Aires para suspender su registro de conducir. Para poder recuperar su habilitación, el influencer deberá someterse obligatoriamente a todas las instancias de evaluación teóricas y prácticas que acrediten nuevamente su verdadera aptitud al volante.
Desde el organismo rector advirtieron sobre el gravísimo peligro que representa este tipo de acciones. “El uso del celular es el principal factor de distracción al volante”, detallaron en su comunicado, sumado al agravante de circular sin el cinturón de seguridad, considerado el dispositivo pasivo más importante para salvar vidas.
Según los últimos estudios del Observatorio Vial, esta inconducta al volante viene en un alarmante aumento en la Argentina, alcanzando hasta el 25% de los conductores en algunos corredores clave. Estas infracciones reducen el tiempo de reacción y son la principal causa probable de siniestros en las autopistas del país.
